Частичный и полный обогрев лобового стекла

Автолюбители давно привыкли к обогреву заднего стекла, однако еще не свыклись с такой диковинкой, как обогрев лобового стекла. Многие пока еще с настороженностью относятся к этой новинке, и пытаются понять, насколько необходима такая функция в автомобиле. Рассмотрим электрический подогрев лобового стекла более подробно и выясним все преимущества, а возможно и недостатки данной функции.

Обогрев области дворников

Обогрев нижней части стекла можно оценить, когда на улице мороз, а на вашем лобовом стекле слой снега и сильное обледенение, препятствующее хорошему обзору дороги. Функция подогрева позволит за короткое время очистить стекло. В таком случае исключается необходимость ждать, когда теплый воздух, выходящий из сопел обдува растопит снег. Однако многих интересует ряд вопросов. Как быстро функция подогрева очистит лобовое стекло? Сколько времени на этом можно сэкономить?

В среднем экономия времени составляет около пяти мину. Для тех, кому действительно эти минуты важны, чтобы быстрее отправиться в путь, они покажутся спасением. Для других такая незначительная экономия времени не столь важна и они готовы потратить несколько минут на самостоятельную очистку лобового стекла от снежного покрова, чем платить за не особо нужную с их точки зрения функцию.

В принципе, реальная польза от обогрева зоны дворников заключается в том, что водителю не нужно вылезать на мороз и пытаться отлепить щетки от стекла, рискуя повредить их. А также осенью или весной в ненастную погоду, обогрев дворников неплохо справляется с запотеванием окон. Недостатком такого подогрева можно считать лишь частичный обогрев стекла, а, следовательно, проблема плохого обзора у водителя остается до тех пор, пока двигатель достаточно не нагреется и лобовое стекло не очиститься. Поэтому «местный» обогрев нижней части стекла можно считать некой полумерой, которая дает лишь небольшое удобство.

Электрообогрев всего лобового стекла

Основное преимущество заключается в том, что стекло прогревается по всей площади, поэтому гораздо быстрее можно избавиться от ледяного и снежного покрова. В тоже время в дождливую погоду с электрообогревом можно и вовсе забыть о запотевании стекла. Лобовое стекло уже будет чистым к тому моменту, когда печка только-только начнет нагреваться.

Однако стоит отметить некоторые особенности полного обогрева, которые могут стать весьма неприятными недостатками этой системы. В темное время суток, световой поток фар преломляется о нити электрообогрева так, что на стекле появляются десятки ярких искорок и бликов, которые могут отвлечь водителя от дороги, и стать причиной аварии. Это, наверное, самый опасный недостаток стекла с подогревом.

Еще одним большим недостатком является незащищённость системы подогрева от механических повреждений. Любой камушек, вылетевший из-под обгоняющей вас машины и попавший в лобовое, может привести к полной либо частичной поломке системы обогрева. А вот ее замена стоит немалых денег, поэтому невольно автовладельцы задаются вопросом, а стоит ли переплачивать за такую функцию и не проще ли ездить по-старому с простыми лобовыми стеклами.